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一(yī / yì ／yí)、企業基本情況

（一(yī / yì ／yí)）中文名稱及簡稱

1、中文名稱：晉中龍城高速公路有限責任公司

2、簡稱：龍城公司

（二）外文名稱及縮寫

Jinzhong Longcheng Expressway CO.,LTD

（三）法定代表人(rén)：韓建明

（四）股東名稱

晉中市公用基礎設施投資控股（集團）有限公司

路安投資有限公司

晉中路通公路開發有限公司

（五）注冊地(dì / de)址：晉中市榆次區榆太路80号

（六）經營範圍

以(yǐ)自有資金對龍城高速公路建設經營投資；提供相關綜合配套服務（涉及許可經營的(de)，按國(guó)家有關規定辦理申請）。經營期限爲(wéi / wèi)30年。

（七）辦公地(dì / de)址及郵政編碼

1、辦公地(dì / de)址：山西省晉中市榆次區長凝鎮南合流村口

2、郵政編碼：030600

（八）網址：無（按省交通運輸廳開展全省交通運輸系統網站集約化建設工作要(yào / yāo)求，集約化建設工作完成後，全省交通運輸系統将隻保留山西交通網，各交通系統所有單位均不(bù)再保留子(zǐ)網站）

（九）電子(zǐ)信箱：lcgs116@163.com

（十）簡介：

1、基本情況

晉中龍城高速公路有限責任公司于(yú)2008年1月15日注冊成立，原屬内資企業。2011年6月17日，經山西省商務廳晉商資函〔2011〕267号批複，通過增資擴股方式變更爲(wéi / wèi)中外合作企業。龍城公司注冊資本14.97億元。

龍城高速（又稱S2002太原二環高速）是(shì)全省第一(yī / yì ／yí)條由市級政府自籌自建的(de)高标準高速公路。主線于(yú)2010年4月開工建設，2012年7月19日正式通車運營，其中龍湖互通立交工程于(yú)2017年10月全面開工，2018年10月25日通車運營。

龍城高速起點在(zài)榆次龍白，與太舊高速公路（G20）連接，中間與太長高速公路（G55）相連，終點在(zài)祁縣城趙，與大(dà)運高速公路（G5）互通，是(shì)山西省高速公路網“三縱十二橫十二環”路網規劃中的(de)第九環。全線總長71.588公裏，采用雙向六車道(dào)高速公路瀝青混凝土路面技術标準。工程建設投資42.4767億元（主線的(de)竣工審計投資額）。全線設有龍湖、晉中東、太谷、祁縣喬家大(dà)院景區四個(gè)收費站，設太谷北服務區1對。工程建設投資42.4767億元（不(bù)含龍湖收費站）。

龍城高速公路作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)條樞紐高速，将G5、G55、G20三條高速公路在(zài)晉中境内連接起來(lái)，打通了(le／liǎo)晉中的(de)南北通道(dào)，是(shì)晉中市的(de)環城高速，也(yě)将是(shì)大(dà)太原環城高速的(de)重要(yào / yāo)組成部分，更是(shì)對提升太原大(dà)都市圈的(de)輻射作用，加快晉中太原同城化進程都有着重要(yào / yāo)的(de)促進作用。

2、運營管理情況

公司設職能部室“七部一(yī / yì ／yí)室一(yī / yì ／yí)大(dà)隊”和(hé / huò)四個(gè)收費站：綜合辦公室、黨工部、計劃财務部、養護工程部、收費稽查部、機電信息部、安全管理部、經營部、路政大(dà)隊、龍湖收費站、晉中東收費站、太谷收費站和(hé / huò)喬家大(dà)院景區收費站。公司現有員工281人(rén)。

公司經營管理上(shàng)，根據公司章程，實行董事會領導下的(de)總經理負責制，全面負責公司經營管理和(hé / huò)日常工作。管理人(rén)員配置上(shàng)實行晉、港股東方共同派駐管理代表和(hé / huò)中層管理人(rén)員。财務支出(chū)實行晉、港方管理代表雙簽制，交叉管理模式。内部管理上(shàng)，按照山西省高管局“以(yǐ)精細化管理推進行業管理規範化”的(de)主導思想，制定公司的(de)各項規章管理制度，推進運營工作專業化、精細化進程。

監控管理上(shàng)實施一(yī / yì ／yí)級監控管理模式，通過設備集中、人(rén)員集中、數據集中實現監控集中管理，所有監控信息都通過公司監控中心完成，有效實現了(le／liǎo)對收費工作紀律和(hé / huò)免費車輛的(de)控制，同時(shí)利用數據庫開展對路段車輛的(de)摸排調查工作。

養護管理上(shàng)實行養護單位承包制。公司養護工程部隻負責專項工程和(hé / huò)養護計劃的(de)編制、審核、實施監督、驗收和(hé / huò)核算工作。道(dào)路養護實行外包制，養護人(rén)員和(hé / huò)設備由養護承包單位負責，有效整合了(le／liǎo)管養資源，節約養護管理成本。

收費管理方面，公司嚴格執行山西省交通運輸廳、财政廳、物價局下發的(de)計重收費管理辦法，規範計重收費業務。

服務區管理,服務區服務項目均通過招投标由外部承包，服務區的(de)餐飲、超市、汽車維修由嘉興市凱通投資有限公司承包。加油站由山西和(hé / huò)田物資集團有限公司承包。

路政管理：路政大(dà)隊挂牌“山西省高速公路管理局龍城路政大(dà)隊”，由省高管局派大(dà)隊長；治超管理隸屬于(yú)路政大(dà)隊。

二、主要(yào / yāo)會計數據和(hé / huò)财務指标(單位：萬元、%)

三、企業股東、出(chū)資額、出(chū)資時(shí)間、出(chū)資方式及變動情況

（一(yī / yì ／yí)）各股東及股東出(chū)資額：晉中接映網絡科技有限公司出(chū)資80,867.94萬元，占注冊資本的(de)54.02%；路安投資有限公司出(chū)資67,365萬元；占注冊資本的(de)45%；晉中路通公路開發有限公司出(chū)資1,467.06萬元；占注冊資本的(de)0.98%。

（二）出(chū)資方式：以(yǐ)上(shàng)出(chū)資各股東方均以(yǐ)人(rén)民币現金方式出(chū)資。

（三）變動情況：無。

四、财務會計報告摘要(yào / yāo)

2020年上(shàng)半年，公司通行費收入爲(wéi / wèi)109,300,970.87元，較2019年度同期254,067,961.17元，減少144,766,990.30元，減少的(de)主要(yào / yāo)原因是(shì)：1、2020年因新冠肺炎疫情的(de)影響，從2月17日至5月5日免收高速公路通行費。2、從1月1日至2月17日這(zhè)段時(shí)間由于(yú)全省ETC系統不(bù)正常，根據省交通廳、省高管局的(de)要(yào / yāo)求，爲(wéi / wèi)保證收費站秩序不(bù)間斷放行導緻部分費收減少。

五、上(shàng)半年經營績效指标完成情況

上(shàng)半年，公司完成路費收入10,930.10萬元；公路技術狀況指數MQI≥92，PQI≥92，年末優良路率≥98%；累計查處路産賠償案件42起，路政案件發現率達100%，路産恢複率100%，收取路産賠（補）償費40.5萬元；收費站匝道(dào)入口治超辦公室共計檢測貨運車輛639,215輛，攔截非法超限超載車輛270輛，入口超限率爲(wéi / wèi)0%；無行政複議和(hé / huò)行政訴訟案件，無有理投訴事件；公司未出(chū)現重大(dà)決策及經營失誤情況，未造成國(guó)有資産損失；安全生産重大(dà)責任事故爲(wéi / wèi)零。

六、重大(dà)事件對公司的(de)影響

“新冠肺炎”疫情發生後，公司高度重視，第一(yī / yì ／yí)時(shí)間組織成立了(le／liǎo)“新型冠狀病毒”防疫領導組，設立了(le／liǎo)防疫辦公室，并緊急搶購了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)批個(gè)人(rén)防護、公共場所防疫消毒用品用具，公司“新冠肺炎”疫情防控投入共計約13餘萬元。

做好抗擊疫情保路通暢工作。嚴格落實交通運輸部《關于(yú)切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的(de)緊急通知》的(de)文件精神，對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫療救護設備器械等緊急物資的(de)車輛實行“三不(bù)一(yī / yì ／yí)優先”的(de)原則快速放行。

受疫情影響，交通運輸部将2020年春節小型客車免費期限延長至2月8日，另外交通運輸部公布從2020年2月17日零時(shí)起，免收全國(guó)收費公路車輛通行費至疫情防控工作結束，實際恢複收費時(shí)間爲(wéi / wèi)2020年5月6日零時(shí)，兩者合計免費時(shí)間88天（其中春節延長免費9天，後續全免79天），公司通行費減免損失1.2億元，加之(zhī)公司償付銀行貸款利息，極大(dà)的(de)增加了(le／liǎo)公司的(de)經營壓力。公司就(jiù)此情況向省廳、市政府書面上(shàng)報，但截至目前政府對于(yú)免收通行費期間的(de)補償政策尚未出(chū)台。